Cobras driver for deg som treffer ballen jevnt og godt, og som ønsker en driver som gir lavt spinn og høy ballhastighet. Dette fikser Cobra LTDx LS gjennom de to flyttbare vektene på tre ganger ti gram som plasseres i nærheten av trefflaten for å gi masse rett bak ballen, og samtidig gjøre det mulig å justere ballflyten mellom rett og svak fade. Driveren har Cobras nye PWR-COR-teknologi, som er en vekt plassert langt foran sålen og nær trefflaten. Det gir mer masse inær ballen, noe som gir høy ballhastighet og lavt spinntall. Trefflaten inneholder H.T.T Face Technology og er formet for å maksimere ballhastigheten på 15 punkter over hele overflaten. Du trenger altså ikke å treffe på midten for å få god lengde på slagene. Akkurat som på tidligere modeller freses trefflaten – CNC Infinity Face – av en robot for å kunne ligge så nært tillatte verdier med tanke på trampolineeffekt. Selve køllehodet er laget av både titan og karbonfiber, lette og stive materialer som gjør det mulig å plassere vekten der den er mest nyttig. Den justerbare MyFly-hoseln kan justeres ± 1,5° i løft samt i trekkposisjonen, totalt åtte forskjellige posisjoner. Hvis du kjøper denne Cobrakøllen, kan du bestille gratis Arccos-sensorer gjennom en QR-kode på køllene. Du får da sensorer for hele settet ditt slik at du automatisk via Arccos Caddie-appen kan samle inn data fra alle slagene dine på banen og få masse nyttig statistikk om dine styrker og svakheter i spillet.
H.O.T Face Technolgy, (Svært optimalisert topologi). Ved bruk av data fra tusenvis av støtsimuleringer, har Cobra optimert tykkelsen i 15 forskjellige soner for å maksimere ballhastigheten over et større område av trefflaten. Disse sonene skaper visuelle topper og daler som ligner et topologikart, derav navnet.
PWR-COR, En teknikk med innvendige og utvendige vekter i forskjellige materialer for å flytte så mye vekt lavt og fremover som mulig. Alt for å senke spinnet og levere kraftig ballhastighet ved balltreffet.
Multimaterialekonstruksjon, LTDx-driveren bruker en multimaterialkonstruksjon med opptil 30 % mer karbonfiber enn før og et lettere og sterkere titanchassis for å maksimere stabiliteten. Cobras ingeniører har gjort om det forrige T Bar-chassiset for å flytte mer titan mot sålen og rundt omkretsen for å senke tyngdepunktet og øke MOI. Endringen fører til en vektbesparelse på 8 gram.