Le GT4 dispose de deux réglages de contrôle d’effet, vous permettant de choisir entre une réduction de spin plus agressive et un réglage stable et équilibré avec une réduction modérée du spin, en déplaçant un poids plus lourd (11 grammes) et un poids plus léger (3 grammes) entre deux positions. Avec une tête plus petite de 430 cc que les GT2 et GT3, le GT4 offre un profil compact optimisé pour la performance. La nouvelle couronne thermoformée sans couture et la construction en masse fractionnée permettent une distribution interne de la masse qui maintient la stabilité de poids en arrière tout en poussant le centre de gravité vers l’avant, réduisant ainsi le spin et améliorant la trajectoire de la balle.
Placement optimal du poids, Chaque driver de la série GT possède une toute nouvelle couronne thermoformée sans couture composée d’un nouveau polymère matriciel exclusif. Ce matériau unique et ultra-léger a permis aux ingénieurs de Titleist de placer une masse discrète à des emplacements optimaux pour chaque modèle, offrant une vitesse et une stabilité exceptionnelles grâce à la construction à masse fractionnée de GT.
L’innovation avant la révolution, Le GT conserve l’apparence classique du driver Titleist à l’adresse avec une transition nette entre la couronne et le corps en titane du club, tandis que les propriétés acoustiques du polymère matriciel exclusif préservent un son et une sensation populaires auprès des joueurs.
Aérodynamisme raffiné , Augmente la vitesse de la tête, tandis qu’un nouveau système de Speed Ring et une nouvelle surface VFT contribuent à accélérer la vitesse de balle sur les contacts parfaits et ceux situés hors du sweet spot. De ces améliorations résulte un driver exceptionnellement rapide qui offre des conditions de spin et de début extrêmement constantes sur l’ensemble de la face.