Draiverissa on hyödynnetty Cobran uutta PWR-COR Technology -teknologiaa. Se tarkoittaa pohjan etuosaan lähelle lyöntipintaa sijoitettua painoa. Pallon lähelle on saatu näin enemmän massaa, mikä antaa pallolle kovan nopeuden ja vain vähän spinniä. Lyöntipinnan upouusi H.O.T Face Technology -rakenne on suunniteltu antamaan pallolle äärimmäistä nopeutta lyöntipinnan 15:ssä eri pisteessä. Sinun ei siis tarvitse osua sweet spotin keskelle saadaksesi lyönteihisi näyttävää pituutta. Edellisten mallien lailla CNC Infinity Face -lyöntipinta on robotin jyrsimä. Sen avulla mailan trampoliinivaikutus on saatu mahdollisimman lähelle sallittuja rajoja. Lapa on valmistettu titaanista ja hiilikuidusta: Kevyt ja jäykkä materiaali mahdollistaa painon sijoittamisen kohtaan, jossa siitä on eniten hyötyä. Aivan LTDx:n pohjan takaosassa on ylimääräinen, kiinteä 15 gramman paino, joka parantaa mailan anteeksiantavuutta. Säädettävällä MyFly-liitoksella voit määrittää nostokulman ± 1,5 asteeseen ja asettaa siihen draw-painotuksen. Yhteensä eri asentoja on kahdeksan. Ostaessasi tämän Cobra-mailan voit tilata mailan QR-koodin avulla Arccos-sensorit ilmaiseksi. Saat siten sensorit koko settiisi. Arccos Caddie -mobiilisovelluksella voit kerätä automaattisesti tietoja kaikista lyönneistäsi ja saada paljon hyödyllistä tilastotietoa omista vahvuuksistasi ja heikkouksistasi pelaajana.
H.O.T Face Technolgy, (Highly Optimized Topology). Cobra on optimoinut 15 eri alueen paksuuden tuhansien lyöntisimulointien avulla. Pallon nopeus on näin saatu mahdollisimman suureksi laajemmalla lyöntipinnan alalla. Näistä alueista muodostuu visuaalisia huippuja ja laaksoja kuin topografisessa kartassa, mistä nimikin tulee.
PWR-COR, Tekniikka sisältää eri materiaaleista valmistettuja sisäisiä ja ulkoisia painoja, joilla mahdollisimman paljon painoa on voitu siirtää alemmas ja eteenpäin. Tämä kaikki vähentää spinniä antaen pallolle kovan nopeuden osumahetkellä.
Monimateriaalirakenne, LTDx-draiverin monimateriaalirakenteessa on jopa 30 % aiempaa enemmän hiilikuitua. Entistä kevyempi ja lujempi titaanikuori vakauttaa mailaa tehokkaasti. Cobran insinöörit ovat uudistaneet aiemman T-Bar-kuoren siirtämällä titaania lavan pohjaan ja kehälle. Painopistettä on siten saatu madallettua ja MOI-arvoa kasvatettua vähentäen samalla kahdeksan grammaa painoa.