Pidennetty palautusoikeus 6.1.2025 saakka
Ilmainen toimitus yli 99 €
Hintatakuu 14 päivää
Vuosittainen bonus
Ilmainen asiakaspalvelu
G425 Max
Draiverit
discounted price399 €original price529 €
Aikaisempi hinta 423,20 €
-25%
Ping G425 Max on erittäin suorituskykyinen ja anteeksiantava draiveri. Se sopii pelaajille, jotka haluaisivat osua helpommin väylälle lyöntipituudesta tinkimättä.
Suorita custom fitting joka kerta ostaessasi golfmailasi Pingiltä.
Saatavuus
Verkkovarastossa
Valitse malli nähdäksesi varaston saldonIlmainen toimitus yli 99 €
Sinulla on 99 € jäljellä vaiheeseen ilmainen toimitus!
G425 Max
discounted price399 €original price529 €
Kuvaus
Ping G425 Max -draiverissa yhdistyvät G400 Maxin ja G410 Plus -mallin parhaat teknologiat ja uudet ominaisuudet. Aivan 460cc:n kokoisen lavan takaosassa on 26 gramman siirrettävä volframipaino. Painon siirtoala on aiempaa pienempi, minkä ansiosta painopiste pysyy aiempia malleja taaempana. Tämä parantaa mailan anteeksiantavuutta. Voit siirtää CG-painon kolmeen eri asetukseen, jotka ovat neutraali, draw ja fade. Mukauttamalla lentorataa saat mailasta irti parhaan mahdollisen suorituskyvyn. Draiverin toimiviksi todetut teknologiat, kuten ihanteellisen aerodynamiikan takaavat turbulaattorit ja trampoliinivaikutusta parantava taottu T9S+-lyöntipinta, lisäävät svingin ja pallon nopeutta. Lavan sisäinen kehikkorakenne tekee akustiikasta ja lyöntiäänestä erinomaiset. Draiverin varressa on kahdeksan eri säätövaihtoehtoa (± 1,5º).
Lavan mukauttaminen, painopisteen voi asettaa mailan takaosassa olevalla siirrettävällä volframipainolla helposti kolmeen eri sijaintiin – draw-, neutraali- tai fade-asentoon. Paino optimoi mailan anteeksiantavuuden ja antaa pallolle kovan nopeuden. Voit näin lyödä pitkiä ja suoria lyöntejä tiiltä.
Aerodynamiikka ja mukautettavuus, lavan turbulaattorit ohjaavat ilmavirran kulkemaan kruunua myöten, mikä vähentää ilmanvastusta. Mailan kevyen, aerodynaamisesti muotoillun liitoksen voi asettaa kahdeksaan eri asentoon, mikä vaikuttaa nostokulmaan (± 1,5º) ja lie-kulmaan ja siten lentorataan.
Dragonfly-teknologia, erittäin ohut kruunu ja lavan sisäpuolella hyödynnetty Dragonfly-teknologia säästävät painoa ja optimoivat sekä painopisteen että anteeksiantavuuden.
