Cobras Driver für Spieler, die einen gleichmäßigen, konstanten Kontakt haben und einen Driver suchen, der wenig Spin und eine hohe Ballgeschwindigkeit erzeugt. Beim Cobra LTDx LS wird dies durch zwei verschiebbare Gewichte mit 3 bzw. 10 Gramm erreicht, die nahe an der Schlagfläche positioniert sind und die Masse direkt hinter dem Ball erhöhen. Dadurch können Sie den Ballflug zwischen Straight und leichtem Fade einstellen. Der Driver verfügt über Cobras neue PWR COR-Technologie, bei der das Gewicht im vorderen Bereich der Sohle und in der Nähe der Schlagfläche platziert ist. Dies sorgt für mehr Masse in Ballnähe und damit für eine hohe Ballgeschwindigkeit und geringen Spin. Die Schlagfläche verfügt über die H.O.T Face-Technologie, die die Ballgeschwindigkeit an 15 Punkten über die gesamte Schlagfläche maximiert. Sie müssen also nicht genau den Sweetspot treffen, um eine gute Weiten zu erzielen. Wie bei den Vorgängermodellen wird die CNC Infinity-Schlagfläche von einem Roboter gefräst, um so nahe wie möglich an den zulässigen COR-Wert für einen optimalen Trampolineffekt zu kommen. Der Schlägerkopf besteht aus Titan und Carbonfaser. Die steifen und doch leichten Materialien ermöglichen es, das Gewicht dort zu platzieren, wo es die größte Wirkung hat. Das verstellbare MyFly-Hosel kann auf ± 1,5° im Loft und auch auf eine Draw-Einstellung eingestellt werden, insgesamt auf acht verschiedene Positionen. Wenn Sie sich für diese Cobra-Schläger entscheiden, können Sie über einen QR-Code auf den Schlägern kostenlose Arccos-Sensoren bestellen. Sie können die Sensoren für Ihr gesamtes Set verwenden. Mit der Arccos Caddie App erfassen Sie automatisch Daten von jedem Ihrer Schläge auf dem Golfplatz sowie viele nützliche Statistiken über die Stärken und Schwächen Ihres Spiels.
H.O.T Face Technolgy, (Hochoptimierte Topologie). Nach Auswertung Tausender Schlagsimulationen hat Cobra die Dicke in 15 verschiedenen Zonen optimiert, um die Ballgeschwindigkeit über einen größeren Bereich der Schlagfläche zu maximieren. Diese Zonen erzeugen sichtbare Höhen und Tiefen, die wie eine topologische Karte aussehen, daher der Name.
PWR-COR, Eine Technologie, bei der innen- und außenliegende Gewichte aus verschiedenen Materialien verwendet werden, um so viel Gewicht wie möglich nach unten und vorne zu verlagern. Das reduziert den Spin und sorgt für eine hohe Ballgeschwindigkeit im Treffmoment.
Multimaterial-Konstruktion, Der LTDx-Driver verwendet eine Multimaterial-Konstruktion mit bis zu 30 % mehr Carbonfasern als bisher. Das leichtere und stärkere Titanium-Chassis verbessert die Stabilität. Die Ingenieure von Cobra haben das bisherige T-Bar-Chassis überarbeitet und mehr Titan in Richtung Sohle und Umfang verlegt, um den Schwerpunkt zu senken und das Trägheitsmoment zu erhöhen, was zu einer Gewichtseinsparung von 8 Gramm führt.